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人民海军的近海短剑突击能手——6625、026型鱼雷快艇

时间:2022-08-05 13:55来源:未知 作者:admin 点击:

  人民海军成立之后,根据国家战略和现有工业基础确定了空、潜、快的战略,而鱼雷快艇就是“快”中的重要组成部分。新中国成立之初,由于工业基础薄弱,我国从苏联进口了大批123型和123K型鱼雷快艇作为近海突击力量,我国一向强调自力更生,因此1953年在获得苏联183型鱼雷艇和全套图纸后,开始仿制,成为6602型,由于该艇木质艇体不适于中国实际,后改为钢制,成为6702型,直接按照钢壳建造的6602型称之为7102型,共建造63艘。

  1959年中国又获得了苏联184型水翼鱼雷艇的全套图纸,但是由于各种原因,仿制184型鱼雷艇的工作到60年代中期才开始。1966年2月,芜湖造船厂根据苏联图纸进行仿制,称为6625型,但是由于水翼技术较为复杂,再加上众所周知的原因,直到1967年3月才下水,1968年9月才交付。芜湖船厂的1号艇下水后,海军决定转移到上海沪东造船厂建造,至停产时,沪东造船厂共建造96艘,加上江西和芜湖建造的共107艘,其中援外6艘。

  6625型鱼雷艇采用铝制艇体,安装有水翼,标准排水量34.5吨,满载排水量39.6吨,艇长21.5 米,宽6.7米,吃水1.83米。动力装置为M50-3型柴油机3台3600马力,后续艇换装国产12V180柴油机,功率不变,最大航速54节,续航力可达500海里,装备2座533毫米鱼雷发射管,2座双联装14.5毫米机枪,两座机枪塔均位于舰桥后方,艇上还装备有对海搜索雷达等电子设备。由于当时在制造水翼过程中发现苏联设计的水翼有问题,同时由于高速柴油机技术问题,因此也建造了不少不安装水翼的6625型鱼雷艇。

  1966年,海军决定在6625型鱼雷艇基础上发展钢制型号,定为026型,恰好海军首长在3月视察上海求新造船厂时指示新型鱼雷艇应该在该厂建造,后六机部正式确定由求新造船厂试制钢质水翼鱼雷艇,要求当年设计、当年试制、当年定型。工厂立即着手技术及生产准备工作。

  由于求新造船厂是第一次建造水翼鱼雷艇,而国家要求有比较急,因此求新造船厂一面派人前往沪东船厂学习,一方面加强自身的材料准备和成熟部件的先期制造工作,最终实现了海军要求。026型1号艇1966年6月22日开工建造,9月10日下水,9月18日开始航行试验,试验分两个阶段进行,第一阶段为静水航速试验,第二阶段为适航性和测速试验。通过各项试验,证实该艇的主要技术性能完全达到原设计及战术任务书的要求,艇体装配和轴系的安装与加工质量良好。1号艇在1967年10月经局部修改后交付海军使用。

  由于026型艇采用钢制,排水量比铝制艇体的6625型艇增加了5吨,故航速比6625型艇降低了2-3节,并且在稳性和不沉性方面都有所下降,6625型艇在总体布置上存在的一些缺陷在026型上依然存在。1966年12月21日,海军在上海召开024型导弹艇、0112型护卫艇(也就是62式护卫艇)、026型鱼雷快艇设计定型会。会上决定再试制一艘026型钢壳艇,称为026II型,重新设计线所根据调查出的情况,采取将艇加长1米,机枪改为前后配置,加大电站功率,重新设计水翼等措施。

  改进后的026II型鱼雷艇1967年8月在求新造船厂开工,1968年5月建成。随即进行试航,试航期间先后按水翼艇和滑行艇(拆去水翼)状态分别穿插进行试验。经过测试发现,改进后的水翼系统没有达到预期效果,经海军领导机关同意,首制艇拆去水翼作为滑行艇交付部队使用。与此同时求新造船厂已投料开工的多艘艇都按滑行艇建造,分别于1969年至1971年5月交付部队使用。701所继续对水翼进行改进。

  1970年,为援外需要,海军以及船舶工业系统重新整理了026 Ⅱ型水翼艇的设计图纸,改称R704型,但是由于种种原因,1972年该型艇建造时,依然按照滑行艇艇形进行生产,1973年3月建成。1973年9月,科技人员开始试验新设计的小V型水翼,直到1976年11月才试验成功,1977年026型水翼鱼雷艇才得以定型,并开始批产,1984年,江新造船厂在水翼艇上加装了指挥仪,提高了控制效率。由于该艇技术问题彻底解决过晚,因此建造数量不多,据公开资料,我国自行装备的026系列在15艘左右,其余的多用于出口和援外。

  6625型和026型鱼雷艇服役之后,与024型和021型导弹快艇一起构成了人民海军近海突击的主力,在各类演习、作战中表现优异,但是80年代之后,导弹艇的作用越来越凸显出来,我国也逐步停止了鱼雷艇的研制建造工作,进入90年代,海军装备的鱼雷艇开始转入预备役,进入21世纪后则开始退役,状态良好的封存,据称到2014年,该系列鱼雷艇才全部退出现役。

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